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制造船用齿轮箱为何使用斜齿轮

点击次数:   更新时间:2019-04-29 17:23:04   分    享:
  船用齿轮箱是减速电机和大型减速机的结合。无须联轴器和适配器,结构紧凑。负载分布内行星齿轮上,因此承载能力比普通斜船用齿轮箱高。接上去就为大家引见一下船用齿轮箱制造中为何使用斜齿轮:
  1、斜齿轮可看成是由一组薄片宜齿轮错位放置成的圆柱齿轮,这样船用齿轮箱每一片的接触是在齿廓的不同部位,从而产生了补偿每个薄片齿轮误差的作用,这个补偿作用由于轮齿的弹性而非常有效,因此得出这样的结果,误差在10mm以内的轮齿能够使误差起平均作用,因此在有负载情况下,能如误差为1mm内的轮齿那样平稳运转。
  2、船用齿轮箱任何瞬时,大约有一半时间,假定重合度约为1.5,将有两个齿啮合,这就在强度方面带来额外的好处,因此应力可建立在1.5倍齿宽,而不是一个齿宽的基础上。
  3、制造和拆卸一大堆薄片直齿轮是既困难又不经济,因此就制形成连成一体的,轮齿沿螺旋线方向的齿轮。斜齿轮不像直齿轮,它会导致不良的轴向力。但在振动和强度方面带来的好处远胜于由轴向推力和略增的制形成本带来的缺点。因此在制造中选用斜齿轮而非直齿轮。
  了解了船用齿轮箱为何使用斜齿轮,是不是对它愈加熟悉了呢,只要对船用齿轮箱不断地学习了解,这样才能愈加熟练的操作,进步本人的效益。
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